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男生讀鐵路專業(yè)怎么樣

發(fā)布日期:10-09   瀏覽次數(shù):284

  男生讀鐵路專業(yè)怎么樣

  人人都知道的一個問題就是,選擇對了專業(yè),以后才好找工作。其實現(xiàn)在社會,絕大部分學(xué)生都在面臨這個問題,而家長也非常關(guān)心,希望自己的孩子能夠?qū)W業(yè)有成工作穩(wěn)定。如今鐵路方面的專業(yè)正是火熱的時候,很多同學(xué)都選擇了這個專業(yè),而男生就讀這個專業(yè)更是非常好的選擇。

  那么要就讀鐵路專業(yè),我們就先來了解一下有關(guān)鐵路的知識,小編特意整體了一下內(nèi)容,僅供參考。

男生讀鐵路專業(yè)怎么樣

  鐵路種類

  1、國家鐵路

  國家鐵路是指由中國國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路,簡稱國鐵。國務(wù)院鐵路主管部門就是指中華人民共和國鐵道部,管理是指對國家鐵路的行政管理。由于國家鐵路的性質(zhì)十分重要,因此對國家鐵路的管理不僅僅是行政管理,而且國家還要求鐵道部對國家鐵路實行高度集中、統(tǒng)一指揮的運輸管理體制,這就是把國家鐵路的一部分業(yè)務(wù)管理權(quán)交給了國務(wù)院鐵路主管部門。

  2、地方鐵路

  地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。地方鐵路與國家鐵路相比,所不同的是管理主體的變化,一個是國務(wù)院鐵路主管部門,—個是地方人民政府;前者是代表國家,代表的是中央人民政府的總體經(jīng)濟利益,后者雖然也是國家的一個部分,但代表的是地方本地區(qū)的經(jīng)濟利益。

  3、合資鐵路

  合資建設(shè)鐵路,是在中國改革開放后出現(xiàn)的新事物。對于中國鐵路建設(shè)和管理,建立適應(yīng)市場經(jīng)濟的新體制,是一種有益的探索。

  4、專用鐵路

  專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理,專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。專用鐵路的概念也是從管理權(quán)限和管理主體上來劃分的。一般來說,專用鐵路大都是大中型企業(yè)自己投資修建,自備機車車輛,用來為完成自己企業(yè)自身的運輸任務(wù)的鐵路。也有一些軍工企業(yè)、森林管理部門為運輸生產(chǎn)需要修建了一些專用鐵路。

男生讀鐵路專業(yè)怎么樣

  5、鐵路專用線

  鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。鐵路專用線與專用鐵路都是企業(yè)或者其他單位修建的主要為本企業(yè)內(nèi)部運輸服務(wù)的,兩者所不同的是,專用鐵路一般都自備動力,自備運輸工具,在內(nèi)部形成運輸生產(chǎn)的一套系統(tǒng)的運輸組織,而鐵路專用線則僅僅是一條線,其長度一般不超過30公里,其運輸動力使用的是與其相接軌的鐵路的動力。

  6、區(qū)域鐵路

  區(qū)域鐵路,亦稱區(qū)間通勤鐵路、通勤鐵路、通勤鐵路線或通勤鐵道線,是一種提供市中心商業(yè)區(qū)及城市郊區(qū)的鐵路運輸系統(tǒng)計,為上班上學(xué)為主,乘客眾多和集中。在很多城市群,每天都有大量的乘客使用區(qū)域鐵路通勤上下班和上學(xué)放學(xué)。

  7、重載鐵路

  重載鐵路(heavy haul railways)用于運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。

  8、高速鐵路

  高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使?fàn)I運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運速率達到每小時350公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運輸系統(tǒng)。

  小編總結(jié)

  在當(dāng)今社會當(dāng)中,以上鐵路種類當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)數(shù)高速鐵路最受大家的歡迎,它以載客量高、舒適度高、速度快、正點率高等等特點贏得了廣大了乘客的信賴。鐵路事業(yè)是我國的重要運輸事業(yè)之一,它的快速發(fā)展代表了我國鐵路的實力,而各大鐵路局將會需要更多的鐵路人才,來一起壯大鐵路事業(yè)。所以男生讀鐵路專業(yè)是非常好的。

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